O modelo de pedágio eletrônico free flow começou a operar em trechos das rodovias que ligam Maringá e Londrina, no Norte e Noroeste do Paraná.

O estado desponta como um dos pontos estratégicos para a expansão do free flow no país. Até maio de 2026, o estado já soma sete pórticos em operação comercial, distribuídos em importantes corredores rodoviários das regiões Sudoeste, Norte e Noroeste. 

A implementação ocorreu em duas etapas principais: em fevereiro, com a ativação de estruturas em Santa Lúcia, Ampére e Vitorino e, mais recentemente, em maio, com a entrada em operação de novos pontos em trechos das BR-369 e BR-376, próximos a Maringá e Londrina. 

Com o modelo sem cancelas, motoristas ainda têm dúvidas sobre como funciona a cobrança, como realizar o pagamento e o que muda para quem utiliza tag.

Para ajudar nesse período de adaptação, o Sem Parar, plataforma de soluções para o carro, explica que o free flow realiza a cobrança automaticamente por meio de pórticos equipados com câmeras e sensores instalados ao longo da rodovia, sem necessidade de parada ou redução de velocidade. 

Para quem já utiliza a tag, a cobrança continua automática e pode ser acompanhada pelo aplicativo ou área logada. Já os motoristas sem tag precisam acessar os canais digitais da concessionária responsável pela rodovia para consultar e efetuar o pagamento dentro do prazo. O não pagamento pode gerar multa e outras pendências vinculadas ao veículo. 

Para esclarecer dúvidas e explicar os benefícios da tag com o novo modelo, Carla Barreiros, Diretora de Operações do Sem Parar, respondeu quatro perguntas sobre o funcionamento do free flow e o papel do pagamento automático nessa nova experiência: 

O que é o Free Flow? 

Carla Barreiros (CB):  O free flow é um sistema de pedágio que permite identificar e cobrar veículos sem que seja necessário parar ou reduzir a velocidade. Os pórticos equipados com sensores substituem as cabines tradicionais, tornando o fluxo mais ágil, seguro e conveniente. Esse modelo já é amplamente utilizado em países europeus, nos Estados Unidos e no Chile. 

Como funciona a cobrança no free flow? 

CB: Os pórticos identificam e classificam eletronicamente os veículos e determinam a tarifa a ser paga.

Quais as vantagens da tag para o free flow?  

CB: O uso da tag Sem Parar garante uma experiência mais prática e conveniente, pois o valor é cobrado automaticamente na fatura, sem necessidade de acessar sites ou gerar boletos, além de oferecer descontos de 5% na tarifa do pedágio e para usuários frequentes com veículos de passeio, o desconto pode chegar em até 93%.

Será necessário trocar a tag atual por um novo modelo? 

CB:  Não. As mais de 8 milhões de tags ativas do Sem Parar já são compatíveis com o free flow e com os sistemas tradicionais. Não há necessidade de substituição. 

No mês de abril, o governo federal também anunciou medidas para ampliar o período de adaptação ao free flow, com a suspensão de mais de 3 milhões de multas geradas em rodovias com pedágio eletrônico e abriu uma janela de até 200 dias para que motoristas com débitos em aberto possam regularizar a situação sem penalidades adicionais.

A iniciativa busca garantir tempo suficiente para que os sistemas das concessionárias sejam integrados e funcionem plenamente.