A expansão dos veículos eletrificados no Brasil aumenta a demanda por oficinas preparadas para realizar serviços de manutenção e reparação fora das redes autorizadas. No PR, a preparação do setor é tema do programa Oficina do Futuro, desenvolvido pelo Sistema Fiep, por meio do Instituto Senai de Tecnologia e Produtividade, em parceria com o Sebrae-PR.
Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram o crescimento das vendas de veículos eletrificados no país. Em 2020, foram 7.568 unidades, enquanto em 2025 o número chegou a 223.192.
No Paraná, segundo os dados apresentados pelo programa, os veículos leves eletrificados representam 11,19% do market share de vendas. Curitiba concentra 44,78% dos emplacamentos estaduais, seguida por Londrina (8,14%), Maringá (7,65%) e São José dos Pinhais (4,64%).
Oficinas enfrentam novos desafios técnicos
A expansão dos veículos elétricos e híbridos também cria novos requisitos para o mercado de pós-venda. Os modelos eletrificados utilizam sistemas de alta tensão, baterias de íon de lítio e componentes de eletrônica de potência, exigindo procedimentos específicos de segurança e equipamentos adequados.
A primeira geração de veículos elétricos e híbridos comercializada em maior escala entre 2020 e 2021 começa a se aproximar do fim dos períodos de garantia oferecidos pelas concessionárias. Com isso, parte dos proprietários pode buscar oficinas independentes para serviços de manutenção e reparação.
O programa Oficina do Futuro foi estruturado para orientar empresas do setor sobre os requisitos técnicos, de infraestrutura e de segurança necessários para atender esse mercado.
“A eletrificação da frota é um caminho sem volta no Brasil, mas a transição para as oficinas não pode ser feita na base do improviso. Atender um veículo elétrico exige muito mais do que ferramentas específicas; exige processos mapeados, adequação rigorosa de infraestrutura e uma cultura inegociável de segurança em alta tensão. O objetivo do projeto é orientar o empresário para que ele saiba exatamente onde, quando e quanto investir, reduzindo custos desnecessários e garantindo que sua equipe trabalhe protegida e pronta para extrair a máxima rentabilidade dessa nova frota”, afirma Ivan Aécio Bernardo Martins, coordenador de Otimização de Manufatura e Eficiência Energética do Senai Tecnologia e Inovação do Paraná.
Programa estabelece níveis de atendimento
Com carga horária distribuída em oito encontros presenciais e remotos, a consultoria é voltada a empresas de reparação mecânica e elétrica do Paraná. Segundo os organizadores, o estado possui mais de 4.500 empresas aptas a participar da iniciativa.
A metodologia prevê três níveis de atuação para as oficinas:
- Nível 1, Serviços Básicos: contempla inspeções visuais, suspensão, freios e troca de pneus, sem intervenção direta nos componentes de alta tensão.
- Nível 2, Diagnóstico e Manutenção Técnica: inclui procedimentos de desenergização segura, testes de isolamento e reparos em módulos de baixa tensão com equipamentos específicos.
- Nível 3, Intervenções Avançadas: permite atuação em componentes como bateria de tração e inversores, com exigências adicionais de infraestrutura e segurança.
Além dos níveis de atendimento, o diagnóstico avalia a maturidade da empresa em cinco estágios, do Nível 0, Não Enquadrado, ao Nível 4, EV Ready.
Ao final da consultoria, a empresa recebe um plano de ação baseado na metodologia 5W2H, com indicação de adequações de layout, aquisição de equipamentos e treinamento de profissionais, além de estimativas de custos e prazos.
Sebrae-PR subsidia metade da consultoria
Para ampliar o acesso de pequenos negócios à consultoria, o Sebrae-PR subsidia 50% do valor. O investimento informado é de R$ 9.120, reduzido para R$ 4.560 para as oficinas participantes.
O programa prevê atendimento a 55 oficinas distribuídas pelas regionais de Curitiba e Região Metropolitana, Noroeste, Campos Gerais, Oeste, Norte e Sudoeste até 2027.
