A Portos do Paraná assumiu a liderança nacional na movimentação de veículos entre os portos brasileiros em setembro. Foram 24,2 mil veículos embarcados e desembarcados no mês. A empresa espera manter a posição nos próximos meses.

De janeiro a setembro, o porto movimentou 131,4 mil veículos. O total supera o de todo o ano de 2025, quando foram contabilizadas 106,7 mil unidades.

Navio desembarca 6 mil veículos em Paranaguá

Na última segunda-feira (26), o navio Grande Istanbul chegou a Paranaguá para o maior desembarque de veículos elétricos e híbridos da história do porto. A previsão é de 6.030 unidades.

É o terceiro navio a atracar no porto em uma semana com carga expressiva de veículos. Entre os dias 21 e 25, outros dois navios descarregaram 8,1 mil unidades, o que soma 14 mil no período. Outros dois navios da Ásia, com mais de 9 mil automóveis, têm atracação prevista até o dia 31.

Meta é superar recorde de 2019

A Portos do Paraná projeta superar, ainda em 2026, o recorde de 135,2 mil veículos registrado em 2019, somando importação e exportação. A expectativa é que o ano termine com o melhor resultado da última década para esse tipo de carga.

O crescimento acompanha investimentos em infraestrutura feitos nos últimos sete anos.

“Em 2020, fizemos a licitação de um novo terminal de veículos, mesmo quando o porto não apresentava demanda. Estávamos nos preparando, e essa demanda veio. Sem a estrutura criada nessa gestão para implantação de um terminal de veículos altamente especializado e mão de obra extremamente qualificada, não seríamos um porto tão atrativo para o setor automotivo como somos hoje”, afirma Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná.

“Devemos fechar o mês entre 40 e 45 mil veículos movimentados, sendo um recorde histórico para Paranaguá, e fechar o ano com cerca de 200 mil veículos movimentados”, afirma Flavio de Faria Rufino, diretor de Portos da Ascensus, operadora portuária que atua em Paranaguá.

Novas marcas passam a usar o porto

Desde agosto, Omoda, Jaecoo, GWM, Haval e Jetour passaram a importar veículos pelo Porto de Paranaguá. A Audi, a Renault, a Fiat, a GM, a Volkswagen e a Geely já atuam no porto há mais tempo.

“Antes, o Porto tinha duas ou três montadoras que trabalhavam de forma dedicada. Hoje, são várias marcas, principalmente com as asiáticas, que enxergam no Paraná uma opção logística extremamente adequada. Estamos recebendo três navios [Ro-Ro] quase em simultâneo, o que não é comum, mas conseguimos acomodar todos, para que essas operações transcorram com qualidade”, afirma Garcia.

Exportações de setembro são as maiores do ano

As exportações de cargas rolantes tiveram o maior volume mensal de 2026, com 6.397 veículos enviados ao exterior. Nas importações, Paranaguá liderou o país, com 17,8 mil veículos desembarcados.

As operações ocorreram em cerca de 20 escalas de navios Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), destinados ao transporte de veículos, e ConRo, embarcações híbridas que levam veículos e contêineres.

Em tonelagem, indicador usado pelo Comex Stat, sistema do Governo Federal com dados do comércio exterior, o porto movimentou 40,4 mil toneladas de veículos em setembro. Desse total, 35,7 mil toneladas foram de importações, o equivalente a 49,6% do total nacional. As exportações somaram 4,7 mil toneladas.

O resultado representa quase o dobro do Porto de Vitória, segundo colocado no ranking nacional, com 23,6 mil toneladas.

“Não importa ser líder. O que importa é oferecer ao mercado uma opção logística extremamente adequada e uma condição operacional atraente, para que, cada vez mais, o Paraná seja reflexo de uma boa infraestrutura no país”, afirma Garcia.

China lidera origem das importações

A China foi a principal origem dos veículos importados em setembro, com 28 mil toneladas (77%). Hong Kong ficou em segundo, com 4,4 mil toneladas (12%), seguido pelo México, com 3 mil toneladas (8,3%).

Acumulado de 2026 coloca porto na vice-liderança

Segundo o Comex Stat, de janeiro a setembro as importações somaram 142,8 mil toneladas e as exportações, 34,6 mil toneladas. Em tonelagem, o Porto de Paranaguá é o vice-líder nacional nos dois fluxos.

No acumulado, a China também lidera a origem das importações, com 95,5 mil toneladas (66,9%). O México aparece em segundo, com 35,6 mil toneladas (24,9%), seguido por Hong Kong, com 4,4 mil toneladas (3,1%). A Alemanha ficou em quarto, com 2,9 mil toneladas (2,1%).

Estrutura tem dois berços e pátios de 200 mil m²

O porto também movimenta veículos pesados, como caminhões, ônibus e tratores, além de automóveis e comerciais leves. O berço 219 é exclusivo para navios Ro-Ro. O berço 215 tem estrutura multipropósito e também pode receber esse tipo de carga.

Dois pátios administrados pela Ascensus ficam próximos ao cais, ao lado do terminal de contêineres. Somam 200 mil metros quadrados e têm capacidade para até 40 mil veículos por mês.

Em operações de grande volume, cerca de 300 profissionais atuam nos diferentes turnos.

“Nós conseguimos movimentar aproximadamente 270 veículos por hora, enquanto a média dos outros terminais gira em torno de 100 a 150 por hora. Isso mostra a nossa capacidade e o tamanho da produtividade que temos por aqui”, afirma Rufino.